lunes, 26 de enero de 2009

La Histórica Ruta 66 (II) (por Borja Calvo)

La Ruta 66 o Mother Road (Carretera Madre) transcurría en su origen desde Chicago hasta California. Pronto se convirtió en la principal ruta de emigración hacia el oeste. Con todo este flujo de personas, la carretera se llenó de negocios que produjeron grandes riquezas para los pueblos que formaban parte de la ruta.

Con la firma de la Ley de Autopistas en 1956, la Ruta 66 fue cayendo en deshuso y convirtiéndose en una leyenda. Muchos pueblos intentaron recuperarla y hoy, aunque solo quedan unos pocos tramos, está catalogada oficialmente como Ruta histórica.

Los Estados de la ruta 66 son: 

Illinois, dónde se cruza el Chain of Rocks bridge












Missouri, con el Gateway Arch


















Kansas y cruzar el March Arch Rainbow bridge














Oklahoma y su petróleo












Texas y su famoso Cadillac Ranch














Nuevo Méjico, para ver ETs en Roswell


















Arizona, y el conocido Wigwam Hotel (alguien ha visto Cars y su hotel de conos, se parece un poco)














Y, llegada final a las playas de California













En fin que, aunque haya que desviarse, si simplemente me encuentro con una gasolinera como esta daré el tiempo como bien empleado.


viernes, 23 de enero de 2009

La Histórica Ruta 66 (I) (por Borja Calvo)

Siempre me ha llamado mucho la atención la importancia que se le daba a lo que en principio era una simple carretera. Fue relativamente hace poco tiempo cuando me di cuenta de que la Ruta 66 no era una simple carretera, era LA CARRETERA. 

Hace un par de años, cuando fui consciente de ello, pensé que quizás algún día podría recorrerla. Era un sueño. Fue entonces cuando empecé a darle vueltas, a pensar que quizás el viaje era posible. Y que, después de cruzar un charco tan grande, ¿por qué no aprovechar? ¿por qué limitarnos? ¿por qué no intentar recorrer la mayor parte posible de Estados Unidos? Iba a suponer un esfuerzo muy grande para nosotros, sobre todo para nuestra economía, pero... ERA NUESTRO VIAJE.

En la próxima entrada os contaré algunas cosas de ella, sobre todo para los que no la conocéis mucho, pero lo bueno vendrá cuando os lo cuente en directo.

lunes, 19 de enero de 2009

Cotización Euro Dolar: ¡qué agonía! (por Borja Calvo)


Pues sí, la verdad es que estoy pendiente todas las semanas de la cotización Euro Dólar ya que es uno de los puntos clave en este viaje.
Ya muy lejanos parecen aquellos maravillosos tiempos en los que por 1 dólar te daban 1,60 €. ¡Qué bonito hubiese sido viajar a los USA con esa cotización!.
Para los que no andan muy pendiente de este tema ahora mismo la cotización está 1 euro = 1,3137 dólares. No está mal, no nos cuesta tanto ir a EEUU como antes de la integración en la euro-zona, pero, por favor, vamos a intentar llevar a cabo una campaña de concienciación para que entre todos podamos hacer que esa cotización suba para que este viaje sea más barato. ¿Quién puede echarnos una mano?


domingo, 18 de enero de 2009

La moto, otra vez (por Lucía Casanova)

Como ya dijo Borja, las dos opciones con las que nos quedamos serán Harley Electra y Honda Goldwing. Será el destino, o más bien Eagle Rider, quien elija por nosotros. Mejor así, porque no sabría por cual decidirme. Por una parte, hacer un viaje, como el que vamos a emprender por EEUU y no hacerlo en Harley, parece casi un pecado. Pero, por otra parte, la Honda Goldwing ha sido la más votada por vosotros y, sin ir más lejos, el otro día vimos una aparcada en la calle y cuando estábamos echando un vistazo apareció su dueño. Os lo imagináis, ¿no? Nos dijo que era la moto perfecta, que el día que la probásemos ya no íbamos a querer otra, que era muy cómoda y segura... Y viendo el asiento que a mí me tocaría, ¿qué queréis que os diga? Que la media de 450 km diarios que le salen a Borja ya no me parecen tantos...
Supongo que tendremos que ir un día a ver la Electra...me da la sensación de que puede ser más incómoda para Borja. Y, por supuesto, tenemos que ver las maletas, porque tendremos que calcular cuánto equipaje podemos llevar. Ese va a ser un pequeño problema. Todo un mes con lo mínimo. Tenemos la experiencia de Italia, pero la verdad es que llegamos más cargados de lo que salimos y encajar todas nuestras cosas en las bolsas era como jugar al Tetris. Las cámaras de vídeo, fotos y otros aparatos electrónicos, además de guías, diccionarios, etc... nos van a quitar bastante espacio. Habrá que organizarse bien e ir con lo mínimo para poder traernos unos cuantos recuerdos...

jueves, 15 de enero de 2009

Primera "estimación kilométrica"

Ayer estuve calculando los kilómetros que tendríamos que recorrer en el caso de hacer la ruta tal y como está en estos momentos. Hay algunos cambios con respecto al recorrido que puse hace unos días pero no demasiados. Uno de ellos es acabar subiendo hasta las Cataratas del Niágara. 
Quiero seguir mirando algunas cosas, pero en unos días espero poner un recorrido que ya se vaya pareciendo a la ruta final.

En cualquier caso, ayer me llevé una alegría, pues en un principio pensábamos que tal y como estaba iban a salir demasiados kilómetros, y que íbamos a tener que recortar por dónde fuese.

Hoy ya no tengo tan claro que recortar sea necesario. El cálculo está en unos 14.000 Km. Si hacemos un cálculo rápido y lo dividimos entre los 30 días que podría durar la ruta más o menos, nos saldría una media de poco más de 450 km al día. Parece bastante pero creo que es asumible. Hay que tener en cuenta que seguramente habrá días en los que no recorramos ninguno de esos 14.000 km, pero habrá otros días en los que haremos más de esos 450.

En todo caso, tener alternativas es una buena posibilidad. Si en medio del camino nos damos cuenta de que vamos mal de tiempo, habrá que improvisar y dejar de lado alguno de los puntos de referencia. Eso es lo bueno de no ir con un plan perfectamente definido, sino con una idea base y a partir de ahí lo que nos vaya dictando la consciencia.

martes, 13 de enero de 2009

Los 22 imprescindibles según Lonely Planet. Parte III (por Borja Calvo)

15.- En otoño, Crested Butte (Colorado)
Álamos dorados con un cielo azul, rodeados de pueblos encantadores.







16.- Nashville (Tennessee)
Cuna de la música country. Hay que disfrutar de los neones de Lower Broadway.










17.- Las playas de Miami
Playas y gente guapa y, creo que también hay, gente guapa y playas.






18.- Crater Lake (Oregón)
Orignado por una erupción volcánica, es el lago más profundo del país.







19.- Arctic National Park (Alaska)
Uno de los rincones USA apenas tocados por la mano del hombre. Riachuelos serpenteantes, bloques enormes de nieve, flores salvajes.... y muchos mosquitos. Pero dicen que vale la pena, y lo parece.




20.- Las islas doradas de Georgia
Acercarse en barco hasta Jekyll Island. Pasear en bici por el barrio histórico o darse un baño en la playa. Al norte está Savannah y al sur Cumberland Island.







21.- Monument Valley (Arizona / Utah)
Puede que sea el sitio que más me apetece conocer. Merece la pena ir hasta el Navajo Tribal Park desde el que se puede gozar de unas espléndidas vistas de las formaciones rocosas.





22.- Parques y mercados de Seattle
Desde el Gas Works Park se tienen grandes vistas de la ciudad. En cuanto a los mercados, el mejor es Pike Place Market.






Pues estos son los 22 sitios imprescindibles en los USA según Lonely Planet. No dudo de que todos ellos merecen ser visitados, aunque también creo que han intentado repartir para que nadie se enfadase y quizás sobren algunos sitios y, sin duda, faltan mucho otros.

Nosotros en nuestro viaje no vamos a visitar todos estos 22 lugares. Pero alguno de ellos si que se harán imprescidibles: Nueva York, Washington, San Francisco, Moab, las secuoyas californianas, Ruta 66, Nashville o Monument Valley, por ejemplo.

domingo, 11 de enero de 2009

Los 22 imprescindibles según Lonely Planet. Parte II (por Borja Calvo)

8.- "Mardi Gras" en Nueva Orleans
Según Alexis Averbuck, autor de Lonely Planet, el único lugar del mundo en el que se podría ver al Papa tomando una cerveza con el diablo.






9.- El Buceo en Florida
En la costa de Florida hay unos 320 km de un arrecife de coral. Es el tercer conjunto de arrecifes más grande del mundo, tras los de Australia y Belice. El mejor sitio para practicar el buceo es  el john Pennekamp Coral Reef State Park, donde se pueden ver miles de peces nadando alrededor de una estatua de Jesucristo sumergida.


10.- Soco y música en directo en Austin
Según Lonely Planet una gran ciudad para estar en una terraza del Güero's Taco Bar para tomar una cerveza mexicana y una tortilla chips con salsa, mientras se contempla a un grupo de cowgirls y, posteriormente, estrenar unas botas nuevas en el Broken Spoke, un auténtico salón de baile texano.



11.- Las secuoyas rojas californianas
En el parque Jededuah Smith Redwoods, al norte de California, se puede caminar entre las majestuosas secuoyas del río Smith.







12.- National Olympic Park
Está en Seattle. En un solo día se pueden ver montañas nevadas, extensas praderas, playas y selva tropical.







13.- Ruta 66
El origen de nuestro viaje y que acabo derivando en lo que pretendemos hoy en día.
La ruta 66, la "Mother Road". Siguiendo la antigua autopista de Chicago a Los Ángeles por el sudoeste, se pueden visitar infinidad de edificos y pueblos fantasmagóricos perdidos en medio de la nada. Son típicos: Cadillac Ranch en Amarillo (Texas) para ver a los cadillacs empotrados en la tierra como monolitos, Gallup (Nuevo México) para comer una enchilada, Holbrook (Arizona) para pasar la noche en un tipi, y llegar a Santa Mónica (California).

14.- Sedona (Arizona)
Conocida por sus piedras rojas, un lugar ideal para excursiones y poder relajarse en riachuelos.

jueves, 8 de enero de 2009

Los 22 imprescindibles según Lonely Planet. Parte I (por Borja Calvo)

1.- New York
Arte, música teatro, tiendas, discotecas, gente... La Estatua de la Libertad, Ellis Island, Central Park, Times Square, SoHo, Brookling... ¡Qué más decir!





2.- Parque Nacional de Yosemite
Cascadas impresionantes, osos, acantilados. Dicen que es incluso más espectacular que Grand Canyon.






3.- Paseo Nacional (Washington)
El jardín de América. El Capitolio, monumentos de presidentes, la Constitución...






4.- Golden Gate Park (San Francisco)
El corazón de San Francisco. Ambiente bohemio, arte, conciertos, alitas de pollo.






5.- Canyon country y Moah (Utah)
Cañones y arcos de piedra, río Colorado. Desierto rojo. Uno de los lugares más bonitos del mundo.







6.- Parque Nacional de Yellowstone
El parque más antiguo de EEUU. Osos grizzlies y magníficas puestas de sol.







7.- Hawai
El sitio americano menos parecido a USA. Un paraíso de playas blancas, arrecifes de coral, bosques, volcanes, una vasta cultura...

Encuesta: elegir moto. Resultados

Tras la semana en la que ha permanecido abierta la encuesta para elegir la moto preferida por cada uno de vosotros, los resultados son los siguientes:

Harley Electra Glyde 33%
Honda Goldwing 58%
Bmw LT 8%

La encuesta ha quedado similar a lo que son nuestras intenciones. La Harley parece la moto más mítica para este viaje pero es la más incómoda y son muchos kilómetros. La Honda y la BMW son más cómodas y están mejor equipadas. Entre ellas dos, la diferencia en votos es grande. A mi en principio también me gusta más la japonesa, a pesar de ser un amante de las BMW.

En definitiva, como en la empresa de renting hay que dar dos opciones... y tal y como tenía pensado, y además esta encuesta me lo ratifica...
La lista quedará:

1ª opción: Honda Goldwing
2ª opción: Harley Electra Glyde.

¿Cuál de las dos nos llevará por todos los USA? Lo sabremos en julio. Más adelante os hablaré en profundidad de ambas opciones.

jueves, 1 de enero de 2009

New York, New York (por Lucía Casanova)


Nueva York, aquí comenzará nuestra aventura. Tenemos que ir tomando decisiones al respecto, como por ejemplo, si cogemos la moto desde un principio o vamos a buscarla el día que nos vayamos de Nueva York. La mejor opción, seguramente, es la segunda. En primer lugar, porque imagino que será caótico depender de la moto para desplazarse por las calles neoyorquinas y también porque resulta apetecible la idea de recorrer partes de la ciudad en metro y andando. Y aquí llegamos a la otra cuestión: ¿qué vemos de Nueva York en los tres o cuatro días que nos quedaremos? Habrá que priorizar: Estatua de la Libertad, Ellis Island, Central Park, Brooklyn, el Soho, Times Square, Wall Street, la Zona Cero, el Empire State Building... y un largo etcétera. No sé si seremos capaces de ver y visitar los principales monumentos, iconos y barrios de la ciudad y combinarlo con otras actividades como acudir a algún espectáculo de Broadway. Tendremos que ir madurándolo en los próximos meses, porque aunque la mayor parte del viaje será improvisado, para Nueva York tenemos unos días determinados y habrá que planificarlos bien.