martes, 30 de junio de 2009

Ruta por el corazón de los USA



Hoy, al fin, os cuelgo lo que podría ser nuestra ruta por el centro de los Estados Unidos. Al igual, que la ruta que pusimos en su momento por la Costa Este, así como la que pondré mañana o pasado de la Costa Oeste, es únicamente una ruta de referencia, hecha uniendo puntos que podrían ser de interés.

Este posible tramo de ruta podría suponer unose 3400 o 4000 km, en función de si pudiésemos recorrer más o menos territorio del Estado de Texas. En el resto del recorrido no hay mucho por dónde acortar, ya que la mayor parte es lo que correspondería a la famosa Route 66 (y no olvidemos que ella fue la que inspiró este viaje).

Así pues, posibles puntos de la ruta serían: Chicago - Springfield - Sant Louis - Oklahoma City - Dallas - El Paso (si tuviésemos tiempo disfrutaríamos más de Texas recorriendo las zonas de Houston o San Antonio) - Roswell - Albuquerque - Santa Fe - Denver - Zona de las Black Hills y ya en dirección a Yellowstone.

Ésta es una parte muy bonita del viaje. Sobre todo por poder disfrutar de la Ruta 66, pero también por visitar Texas y Nuevo México (que me hacen especial ilusión), o por tener la posibilidad de subir hacia el norte al monte Rushmore, la Devil's Tower o el parque Yellowstone. ¿Si nos dará tiempo de subir tan arriba? No lo sé, ya veremos, yo lo veo cada vez más complicado, sobre todo teniendo en cuenta que hay que bajar de nuevo hacia el Grand Canyon y Monument Valley, Las Vegas o California, así que llegado el momento decidiremos, pero vamos a hacer, desde luego, todo lo posible para conocer a fondo esta importante zona.

sábado, 27 de junio de 2009

A 10 días: últimas recomendaciones

A falta de 10 días le damos un repaso a las últimas recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores a tener en cuenta antes de comenzar el viaje:

- Hay que respetar estrictamente los bajos niveles de consumo de alcohol autorizados cuando se conduce.

- Es muy recomendable -prácticamente imprescindible- estar provisto de seguro médico propio. La Seguridad Social española no cubre atención médica en Estados Unidos.

- En general, para cualquier viaje, es recomendable dejar en España fotocopia de nuestra documentación. Durante el viaje es conveniente mantener en lugares separados -y seguros- tanto documentación y pasajes como dinero en efectivo, tarjetas de crédito, etc.

- No circular nunca en solitario por zonas potencialmente peligrosas.

- Los visitantes que viajen en avión con destino a EE.UU./o con procedencia de EE.UU. deben ser conscientes que tanto las compañías aéreas como las autoridades americanas son cada vez más vigilantes a cualquier incidente que pueda producirse a bordo del avión, aplicando la mayoría de las veces, la regla de "tolerancia cero". Tanto si se trata de negarse a obedecer a alguna consigna de a bordo, como a actos de violencia o bromas, los pasajeros se exponen a consecuencias penales.

- En Miami. El trámite de inmigración en el aeropuerto Internacional de Miami puede ser exhaustivo y largo en algunos casos, generando retrasos importantes que pueden llegar a ocasionar la pérdida de vuelos. Se recomienda que si se utiliza Miami como escala entre dos vuelos, éstos se espacien suficientemente.

- En Nueva York. Ocurre con cierta frecuencia que si el nombre de un viajero y su fecha de nacimiento son similares a una de las personas que figuran en la base de datos estadounidenses de alguien con antecedentes, el oficial de Inmigración puede considerar necesario, antes de autorizar su entrada en el país, efectuar otras verificaciones y retener al viajero durante una, dos o tres horas hasta comprobar que no se trata de la persona buscada. A nosotros ya nos han hablado de bastantes casos últimamente, esperemos que no nos hagan perder 3 horas de nuestro viaje.

- Es importante que si un viajero efectúa alguna compra en comercios pequeños, situados en lugares de gran afluencia turística y, sobre todo, paga con tarjeta de crédito, compruebe que el precio que le están poniendo en la factura coincide con el dado por el comerciante.

- Nueva Orleáns: Se recomienda que durante la época de huracanes, y sobre todo cuando se anuncie la posibilidad de que alguna tormenta tropical superior a la categoría 1 pudiese entrar en el Golfo de Méjico, el viajero comunique al Consulado General en Nueva Orleáns (gerardo.abascal@maec.es) y con razonable anticipación, las fechas de permanencia en la zona, nombre y dirección de su alojamiento, y número de teléfono (preferiblemente móvil si se tiene) y correo electrónico de contacto.

lunes, 22 de junio de 2009

A 15 días de cruzar el charco

Pues sí, estamos a 2 semanas y unas horas de coger el avión. La verdad es que ya se empieza a notar el cosquilleo del comienzo inminente del viaje. Y si le sumamos el cosquilleo de la boda que es 4 días antes, acaba siendo cosquillón.

La situación es estos momentos yo la califico como "controlada". Estamos a la espera de emitir los billetes del avión. Y también de tener en nuestras manos las bolsas interiores de las maletas laterales de la Electra, que están a punto de llegar. Otra de las cosas de las que estamos pendientes y de la que aún no sabemos absolutamente nada, a pesar de haberlo pedido hace ya una semana, es el cable de corriente del GPS para poder enchufarlo a la toma de mechero de la moto. Por cierto, que habrá que ir grabándose unos cds... ¡qué experiencia eso de tener música en la moto!

Hay que hacer, además alguna que otra compra pendiente, como los adaptadores para los enchufes americanos, un pantalón impermeable para Lucía por si acaso, nos estamos planteando el comprar pantalones vaqueros con protecciones y dejar los actuales en casa...

Los puntos de posibles visitas están prácticamente cerrados. Ya os puse en su momento la zona este, en pocos días pondré las zonas centro y oeste. Cada uno de esos puntos con su posible ruta.

Por lo demás.... El dolar lo tenemos a 1,40, bonito bonito, y ya tenemos nuestras Visas, que van a sufrir mucho ese mes...

La cuenta atrás continúa...

miércoles, 17 de junio de 2009

Conducir en USA con carné español (III): el carnet internacional



Ya tengo el carnet de conducir internacional, algo totalmente necesario para "cabalgar" con la Harley por las carreteras americanas.

Este carnet es un librillo de varias hojas que Tráfico expide de forma inmediata. Lo que hace falta para obtenerlo es un carnet de conducir español válido y en vigor, una foto y rellenar el formulario indicado. Tras pasar por caja, como no, y abonar algo menos de 10 euros, el carnet ya es tuyo.

Este carnet internacional es válido durante todo un año contando desde la fecha de expedición y no puede usarse en España. A parte de los datos principales en los interiores de portada, contra y pestaña, consta de 8 páginas con la misma información en 8 diferentes idiomas que van desde el inglés o francés al ruso.

En resumen, un coñazo que ocupará mucho más sitio que el pequeño carnet al que estamos acostumbrados. Pero, acordaos, es totalmente obligatorio si queréis conducir por los USA.

martes, 9 de junio de 2009

Vídeo en Long Way USA



Hemos recibido a una de las compañeras más importantes de este viaje, nuestra primera cámara de vídeo. Dado el poco espacio que vamos a tener tendremos que renunciar, lamentablemente, a la cámara de fotos. En un principio me había planteado llevar las dos, tal y como hice en Italia el verano pasado, pero no es cómodo. Además esta cámara de vídeo saca unas fotos bastante decentes, obviamente no es la réflex, pero es lo que hay.

La cámara es la Sony HDR Cx105. Es una FullHD de disco duro y por lo que he podido ver por el momento la calidad de imagen es muy buena, muy superior a una Mini DV que es lo que he probado hasta ahora. Es una cámara muy cómoda, de un tamaño muy reducido y la verdad es que creo que es muy buena opción en relación calidad-precio.

Con ella espero recoger el material suficiente para hacer algún vídeo decente a la vuelta del viaje. Y ya de paso, intentaré cada día, junto con las fotos, subir alguno corto a Youtube, de forma que podamos hacer un mini vídeo-blog. Para ello crearé una lista de reproducción específica. En cuanto tengamos el primer vídeo os pasaré el enlace. No aseguro que lo hagamos todos los días, pero intentaremos que sea lo más a menudo posible. Queremos hacer que el blog sea completo, y aunque el objetivo principal del viaje es disfrutar de él, por supuesto, todo esto también nos hace mucha ilusión, y aunque supone trabajo cada día, el tiempo que le dediquemos seguro estará bien empleado.

viernes, 5 de junio de 2009

Teaser de Long Way USA



Definición de "teaser" para los que no estén familiarizados con este término: Voz inglesa que significa rompecabezas y que se emplea para denominar las campañas de intriga. Una campaña teaser tiene como principal objetivo despertar la curiosidad del espectador, pues en ella no se desvela ni el nombre ni la marca del producto anunciado. Suele ser una técnica habitual en el lanzamiento de un producto o servicio para despertar el interés entre la audiencia, mostrando en anuncios posteriores la resolución del mensaje publicitario o la historia presentada, completando así el rompecabezas.

Pues os quiero contar que es muy probable que Long Way USA tenga un hermano fuera de la Red, podríamos llegar a mucha gente con nuestro viaje. Aún es un proyecto, todos esperamos que se cierre y que se convierta en una realidad. A finales de mes sabréis más.

lunes, 1 de junio de 2009

Los "Cops" son nuestros amigos


Me parece a mi que mucha leyenda urbana hay sobre los cuerpos de seguridad de los USA. Que si brutalidad policial, que si policías racistas... Bah!. Los polis son nuestros amigos y los Sheriffs seguro que son unos tíos muy majos. Pero, la verdad, por si acaso mejor no tener que tratar con ellos.

La guía del País Aguilar nos habla de la policía en Estados Unidos para que los turistas sepamos a qué enfrentarnos, perdón, un lapsus, para que sepamos quién cuida de nuestra seguridad.

En los USA son los gobiernos estatales y locales los que se preocupan porque se cumpla la ley. Por una parte, son los agentes estatales y la State Highway Patrol los que se ocupan de los accidentes de tráfico y de los delitos cometidos fuera de los límites de las ciudades. Por otro lado, la policía del condado y los sheriffs son los que se encargan de las zonas rurales y de ciudades pequeñas y pueblos. Como el país sigue en un ambiente de alerta desde el 11-S, las fuerzas de seguridad aún ponen más empeño en su labor con lo que desde la guía recomiendan a los turistas tener precaución, ya que siempre van armados. Hay, también, policías de la National Transportation Security Administration en los aeropuertos, estaciones de trenes y autobuses y grandes establecimientos.

Uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta, es que si la policía te da el alto por carretera mientras conduces tu coche, los ocupantes jamás pueden abandonar el vehículo, deben poner las manos en el salpicadero y esperar hasta que los policías lleguen y den otras instrucciones. En nuestro caso, no bajaremos de la moto, yo apagaré la música y pondré las manos encima del depósito. Lucía que las ponga encima de la cabeza. Pero tranquilos, que con lo ien que nos vamos a portar no nos paran, no como a los Ángeles del Infierno esos que la andan liando parda por ahí con sus Harleys.