Cotización Euro Dólar a día de hoy

En el mes de enero os ponía la cotización del euro respecto al dolar. A día de hoy, 23 de abril, está en 1,30. No ha variado mucho, ya que en aquel momento estaba en 1,31.

El punto más alto de este año ha sido el 1,36 del 9 de enero. Aún así seguimos muy lejos del 1,59 de abril del 2008. A ver si los astros nos son favorables y esto empieza a tirar para arriba que está la cosa muy "apretá".

Pasiones americanas (II): el Rodeo

Si ver como coches con ruedas gigantescas destrozan otros vehículos es algo que encanta a los americanos, los rodeos no se quedan muy atrás.

No sé mucho de rodeos, por no decir nada, solo las típicas imágenes que todos hemos visto en televisión. Pero si hay una actividad de masas en la que creo que podremos captar el espíritu de la América profunda, creo que puede ser en un Rodeo.

Como todas las actividades en las que el hombre intenta demostrar superioridad sobre el animal, a mi me crean cierto recelo. A mi, y lo siento por todos aquellos a los que sí, no me gustan nada los Toros. Los Rodeos, también tienen su polémica y en USA hay muchos sectores de la sociedad que protestan por estos espectáculos. Personalmente, creo que aún así no son comparables. Pero en este tipo de cosas, creo que nadie tiene la verdad absoluta. Aunque, todo el respeto que se merecen las culturas que rodean a este tipo de espectáculos o artes, o como se les quiera llamar, sin duda, también se lo merecen los animales.

Pero, sí, afirmo que quiero ir a un Rodeo. Creo que en Texas tendremos la oportunidad de asistir a alguno, además es el estado por excelencia de los Rodeos.

Por lo que he podido averiguar, véase wikipedia, existen diversos tipos de pruebas. La más popular es la que se conoce como Caballo con montura, en la que un jinete debe permanecer al menos 8 segundos a lomos de un caballo agitado. Otras pruebas son el Derribe de novillo (su nombre no deja lugar a dudas), el Lazo (bajarse del caballo, derribar al novillo y amarrarle tres patas), o la más bonita de ver, yo creo, la Monta de toro (es como la del caballo pero más a lo bestia y donde se suelen ver mejores piñazos, que al fin y al cabo es a lo que vamos, para que nos vamos a engañar).

Aquí os dejo una bonita recopilación de imágenes de unos cuantos Rodeos:

New York Dream Week

Esta mañana me ha enseñado mi amigo Fran un muy buen video. 

Lo ha creado con las imágenes que grabó en un viaje a NY que realizó hace unas semanas con unos amigos. Creo que es muy interesante, no solo por el gran montaje sino por ese aire que respira. Sin duda, un videoclip con un ambiente 100% NY.

- Funny videos are here

Volando voy, volando vengo y con Iberia yo me entretengo

Los vuelos están ya reservados. Estamos aún pendientes de confirmarlos y esperaremos un poco más por si surge la posibilidad de encontrar un precio mejor, aunque las perspectivas de conseguirlo no parecen muy reales.

El precio de los billetes, a mi personalmente, me parece caro. Hemos visto ofertas de viajes a Nueva York, incluso en el mes de junio, de unos 400 euros. Pero para nuestras fechas no hay mucho donde elegir. Lo más barato que hemos conseguido encontrar ha sido de 1.084 euros ida y vuelta por persona, saliendo de NY y volviendo desde San Francisco con escala en Chicago. Y, como digo, ha sido lo más barato, la mejor combinación esos días era de unos 1200 euros, para conseguir esta rebaja hemos tenido que irnos a los primeros vuelos del día. Toca madrugar, pero 120 euros por dos, son 240, y no está el horno para bollos.

En definitiva:

Salimos el martes 7 de julio de Coruña a Madrid a las 06:30, llegando a las 07:40 a Barajas. (Directo T4. Duración 1:10)
AIRBUS INDUSTRIE A319

Seguimos de Madrid a NY de 13:55 a 16:05. Llegando al JFK.
(Directa T7. Duración 8:10)
AIRBUS INDUSTRIE A340


Y volvemos el viernes 7 de agosto desde San Francisco a Chicago de 06:10 a 12:19, llegando a O'Hare.
(Directo a T3. Duración 4:09)
BOEING (DOUGLAS) MD-83

Seguimos de Chicago a Madrid de 16:40 a 07:40
(Directo T4. Duración 8:00)
AIRBUS INDUSTRIE A340

Y por último, ya sábado 8 de agosto, Madrid - Coruña a las 09:10, llegando a las 10:20
(Duración 1:10)
AIRBUS INDUSTRIE A320-100/200

Las fotos americanas, en Flickr

Como hemos dicho varias veces, intentaremos hacer una entrada en este blog cada día durante nuestro viaje. Y como la intención también es colgar cada día unas cuantas fotos, lo mejor es ir creando álbumes en Flickr. Así que cada día tendrá su álbum correspondiente y pondré un enlace al final de cada entrada para poder acceder desde este blog.

También he añadido un enlace general a todos los álbumes en la columna lateral derecha.

Lo estrenamos con un álbum de esas imágenes interesantes previas al viaje: Álbum Previaje.

La primera en la frente

Nadie duda de que en un viaje de estas características siempre te vas a encontrar con algún que otro inconveniente.

Nosotros ya lo hemos hecho con el primero más o menos importante. Resulta que la empresa a la que alquilamos la moto, EagleRider, ha cerrado su sede en NY, con lo cual no nos queda otra que acercarnos hasta otra ciudad.

Ellos nos proponen Boston. En el caso de decidir ir finalmente hasta las Cataratas del Niágara, nos quedaría de camino. Si no, quizás habría que plantearse coger la moto en Washington DC.

Sea como sea, tendremos que coger un bus o un tren desde NY. Ya hemos estado mirando y un viaje en autobús entre NY y Boston supone unos 4 horas de viaje y unos 60 euros, así que, bueno, podía ser peor.

De todas formas, no todo son malas noticias, finalmente parece que mi GPS es el mismo que ellos ofrecen en sus motos, por lo que eso nos lo podremos ahorrar, llevaremos el nuestro y usaremos el soporte que ellos colocan en sus motos.

En un par de días cerraremos definitivamente los vuelos y el alquiler de la moto. Os hablaré de todo ello, y os daré precios, porque yo una de las cosas que más echo en falta cuando se habla de viajar es dar precios, el presupuesto es algo que todos (unos más que otros) tenemos que tener en cuenta, y cuanto más sepamos a qué nos enfrentamos (en € o dólares) mejor.

Principales aeropuertos en los USA

Nosotros entraremos en Estados Unidos por uno de los aeropuertos de Nueva York, y saldremos desde el de San Francisco con escala o en Chicago o de nuevo en Nueva York, probablemente.

Todos aquellos que estéis pensando en viajar en algún momento a los EEUU, puede que encontréis esta información útil. No es muy completa, pero sirve para hacerse una idea de la situación de los principales aeropuertos americanos, y las comunicaciones que tienen con sus respectivas ciudades:

- Chicago (O'Hare):
teléfono de información 800 832-6352
web: www.ohare.com
Está a 27 km (17 millas) del centro de la ciudad. Se tarda en llegar unos 30 minutos. Los taxis suelen cobrar entre 30 y 40 $ por el viaje. Otras formas de moverse entre la ciudad y el aeropuerto son los clásicos autobuses. Y la forma más interesante, un tren gratuito y que funciona las 24 horas del día, uniendo el centro de Chicago y la terminal. Y, si se prefiere colaborar con el medio ambiente, el gobierno local está promoviendo las bicicletas como medio de transporte entre estos dos puntos, aunque, sinceramente, no creo que sea muy cómodo si vas a volar porque... ¿qué haces con el equipaje?. Otra cosa es que simplemente te apetezca darte un paseo hasta el aeropuerto.

- Dallas-Fort Worth (International):
teléfono de información 972 574-8888
web: www.dfwairport.com
Este aeropuerto está a 29km (18 millas) de la capital de Texas. El tiempo que se tarda en llegar son unos 25 minutos, y el precio habitual de los taxis ronda los 38$. Se puede también viajar en tren por 2,5$. Por supuesto hay lineas de autobús por 1,50$. Otra opción intermedia es la de la empresa Yellow Checker Shuttle que te lleva en su "Airporter" (entiendo que es un microbus) por unos 15$. Y si quieres entrar en la ciudad como el "rey/reina del mambo", no tienes más que alquilar alguna de las limusinas que están disponibles en la terminal, obviamente a un precio muy superior al resto de opciones juntas.

- Los Ángeles (LAX):
teléfono de información 310 646-5252
web: www.los-angeles-lax.com
A unos 24km (15 millas) del centro de la ciudad. Se tarda una media hora, y los taxis cobran unos 27$. Hay autobuses que unen los dos puntos entre las 5:30 de la mañana y las 12 de la noche. Y la linea verde de metro llega también hasta el aeropuerto.

- Miami (International):
teléfono de información 305 876-7000
web: www.miami-airport.com
A unos 16 km (10 millas) de Miami Beach. Supone unos 20 minutos y 24$ en taxi. Hay autobuses y trenes que unen el aeropuerto, no solo con la ciudad, sino con distintas localidades del estado.

- Nueva York (JFK):
teléfono de información 718 244-4444
web: http://www.panynj.gov/CommutingTravel/airports/html/kennedy.html
A unos 24km (15 millas) de Manhattan. Un taxi puede cobrarnos un mínimo de 40$ y tardar una hora en llegar tranquilamente. Autobuses y metros llegan hasta él, pero lo más atractivo son las fantásticas limusinas de newyorklimo.com.

- San Francisco (SFO):
teléfono de información 650 821-8211
web: www.flysfo.com
22 km (14 millas) lo separan del centro de la ciudad. 25 minutos y 35$ de taxi.
La unión por tren y bus públicos son las opciones más económicas. También hay furgonetas que cobran unos 18$. Y, por supuesto, grandes y caras limusinas.

- Seattle (Sea-Tac):
teléfono de información 206 431-4444
web: www.portseattle.org
La distancia a la ciudad es de 22km (14 millas). 25 minutos al centro y 30$ de taxi.
En la linea del resto de aeropuertos, los buses y el metro son buenas opciones. Hay varias empresas de furgonetas que transportan equipaje y pasajeros.

- Washington DC (Dulles International):
teléfono de información 703 572-2700
web: www.metwashairports.com/Dulles
A 42km (26 millas) del centro de la ciudad. 40 minutos y unos 50$ en taxi.
Buses, furgonetas y metro son las principales opciones, a mayores del taxi, a unos precios mucho más asequibles que los del famoso vehículo amarillo.

Fuentes: Guía visual de Estados Unidos del País Aguilar y las páginas web de los diferentes aeropuertos.

Pasiones americanas (I): Monters Jam

De vez en cuando hago un recorrido por esas páginas de venta de entradas. Me gustaría encontrar eventos en los Estados Unidos que coincidan con nuestro viaje y que puedan ser interesantes. El verano es época de buenos conciertos, pero no tan buena para deportes. Los grandes espectáculos deportivos suelen ser en otras fechas, y en julio habría que conformarse con asistir a un partido de beisbol. Ya sé que este deporte es una de las cosas más importantes en la vida americana, pero a mi no me llama mucho, la verdad, aunque quizás con una cervecita, un perrito caliente y en directo la cosa gane.

Pues dando un repaso a distintos actos deportivos me encontré con otro espectáculo muy americano, destrozar coches.
Si hacemos memoria, en un montón de series, películas o libros se hace referencia a este entretenimiento, incluso hay capítulo de Los Simpson dedicado a él, ¡como no!
Una de las competiciones es la Monsters Jam, para la que hay entradas en los meses de julio en varias ciudades. No creo que vayamos a propósito a ningún sitio para ver a coches enormes destrozarse entre si, pero si nos queda de camino no creo que me pueda resistir a una cena de fast food, con himno americano de aperitivo y ruedas volando por los aires.
¿Puede haber mejores cosas que hacer en julio que ver a un Monster de mínimo 9000 libras de peso (4000 kilos) y 2000 caballos de potencia aplastando coches? Yo creo que... no.

Aqui os dejo un video de muestra:

Y la página web oficial: monsterjamonline.com

Husos horarios en USA (por Borja Calvo)

Viajar por los Estados Unidos va a tener sus complicaciones. Algo a lo que hay que estar atento, son los husos horarios.

A la hora de viajar a lo largo de los estados americanos, podemos encontrarnos hasta con 9 zonas horarias diferentes. Por lo que si tenemos marcada una hora en concreto en nuestro itinerario, ya sea para asistir a una representación teatral, para cenar, para entrar en un museo o para hacer el check in en un hotel, por ejemplo, vamos a tener que asegurarnos de que la hora de nuestro destino es la misma que marcan nuestros relojes.

En primer lugar, nos encontramos con la Eastern Standard Time (EST) GMT-5. Dentro de esta zona horaria están por ejemplo: Atlanta (GA), Baltimore (MD), Boston (MA), Charlotte (NC), Cleveland (OH), Detroit (MI), Greenville/Spartanburg (SC), , Miami (FL), Newark (NJ), New York (NY), Orlando (FL), Philadelphia (PA), Tampa (FL), Washington, DC... Es decir, desde la zona de la costa atlántica a la zona del río Mississippi, más o menos.

En segundo lugar, la Central Standard Time (CST) GMT−6. Aquí entrarían: Chicago (Il), Dallas (TX), Houston (TX), Memphis (TN), Milwaukee (WI), Minneapolis (MN), St.Louis, (MO), Tulsa (OK)... Desde el río Mississippi hasta la zona de las montañas Rocosas.

En tercer lugar, la Mountain Standard Time (MST) GMT−7. Como su propio nombre indica es la zona de las montañas, como Denver (CO) o Salt Lake City (UT).

En cuarto, la Pacific Standard Time (PST) GMT−8. La zona de la costa oeste y Nevada. Donde entran, por ejemplo, Los Angeles (CA) o San Diego (CA).

No menos importantes, pero para nosotros menos interesantes ya que no vamos a pasar por estos estados son:

Alaska Standard Time (AKST) GMT−9, que comprende la mayor parte de Alaska.
Hawaii-Aleutian Standard Time(HST); GMT−10
Atlantic Standard Time (AST) GMT−4, Puerto Rico e islas Virginia.
Samoa Standard Time. GMT−11
Chamorro Standard Time GMT+10. Guam e islas Mariana.

Por lo tanto, de costa a costa nos encontramos con tres horas de diferencia, cuando en NY son las 9 pm, en San Francisco son las 6 pm. Si entre estados la diferencia estuviese clara, el problema sería menor, pero dentro de un mismo estado nos encontramos con husos horarios diferentes.

Así que a medida que se hacen kilómetros, o millas en este caso, hay que ir moviendo las manecillas del reloj, no queda otra.

Conducir en USA con carné español (II): diferencias

En general, las normas de circulación en Estados Unidos son muy parecidas a las que nos podemos encontrar en España, y en Europa. Aún así hay algunas diferencias:

Una parte importante son los limites de velocidad: hay que estar atento en cada estado y cada carretera porque varían. La velocidad máxima en casi todos los estados es de 65 millas por hora (110 km/h). Como pasa en España, lo normal es que si conduces a 5 millas más por hora (8 km/h) a la policía no le importe. Pero mi lema por norma general es "Donde fueres haz lo que vieres". En cualquier caso, las sanciones por conducir a velocidades inadecuadas son bastante grandes. Y mejor no toparse con la policía americana.

Uno de los limites que los americanos tienen muy asumido a la hora de conducir es cuando se acercan a un área escolar. Al pasar frente a una escuela el límite es de 15 millas por hora (25 km/h). Hay obligación de detenerse si uno se aproxima a un autobús con luces intermitentes puestas. 

Las sanciones por conducir después de haber bebido alcohol también son importantes, y pueden acarrear incluso una pena de prisión en los casos más graves.

Otras normas a tener en cuenta son: en los cruces se puede girar incluso con semáforo en rojo si es para incorporarse en el mismo sentido de la marcha de la calle que atraviesa, es decir, las luces ambar intermitentes de España, allí no existen. Por supuesto, hay que incorporarse con mucha precaución.

En España, además, los semáforos se sitúan antes del cruce que están regulando, en USA están situados detrás de esos cruces.

Y, siempre hay que parar antes de la linea del paso de peatones.

A mayores de todo esto hay normas específicas de cada estado, algunas tan extrañas como la de California que prohibe pegarle tiros a las señales de tráfico.