La primera en la frente

Nadie duda de que en un viaje de estas características siempre te vas a encontrar con algún que otro inconveniente.

Nosotros ya lo hemos hecho con el primero más o menos importante. Resulta que la empresa a la que alquilamos la moto, EagleRider, ha cerrado su sede en NY, con lo cual no nos queda otra que acercarnos hasta otra ciudad.

Ellos nos proponen Boston. En el caso de decidir ir finalmente hasta las Cataratas del Niágara, nos quedaría de camino. Si no, quizás habría que plantearse coger la moto en Washington DC.

Sea como sea, tendremos que coger un bus o un tren desde NY. Ya hemos estado mirando y un viaje en autobús entre NY y Boston supone unos 4 horas de viaje y unos 60 euros, así que, bueno, podía ser peor.

De todas formas, no todo son malas noticias, finalmente parece que mi GPS es el mismo que ellos ofrecen en sus motos, por lo que eso nos lo podremos ahorrar, llevaremos el nuestro y usaremos el soporte que ellos colocan en sus motos.

En un par de días cerraremos definitivamente los vuelos y el alquiler de la moto. Os hablaré de todo ello, y os daré precios, porque yo una de las cosas que más echo en falta cuando se habla de viajar es dar precios, el presupuesto es algo que todos (unos más que otros) tenemos que tener en cuenta, y cuanto más sepamos a qué nos enfrentamos (en € o dólares) mejor.

Principales aeropuertos en los USA

Nosotros entraremos en Estados Unidos por uno de los aeropuertos de Nueva York, y saldremos desde el de San Francisco con escala o en Chicago o de nuevo en Nueva York, probablemente.

Todos aquellos que estéis pensando en viajar en algún momento a los EEUU, puede que encontréis esta información útil. No es muy completa, pero sirve para hacerse una idea de la situación de los principales aeropuertos americanos, y las comunicaciones que tienen con sus respectivas ciudades:

- Chicago (O'Hare):
teléfono de información 800 832-6352
web: www.ohare.com
Está a 27 km (17 millas) del centro de la ciudad. Se tarda en llegar unos 30 minutos. Los taxis suelen cobrar entre 30 y 40 $ por el viaje. Otras formas de moverse entre la ciudad y el aeropuerto son los clásicos autobuses. Y la forma más interesante, un tren gratuito y que funciona las 24 horas del día, uniendo el centro de Chicago y la terminal. Y, si se prefiere colaborar con el medio ambiente, el gobierno local está promoviendo las bicicletas como medio de transporte entre estos dos puntos, aunque, sinceramente, no creo que sea muy cómodo si vas a volar porque... ¿qué haces con el equipaje?. Otra cosa es que simplemente te apetezca darte un paseo hasta el aeropuerto.

- Dallas-Fort Worth (International):
teléfono de información 972 574-8888
web: www.dfwairport.com
Este aeropuerto está a 29km (18 millas) de la capital de Texas. El tiempo que se tarda en llegar son unos 25 minutos, y el precio habitual de los taxis ronda los 38$. Se puede también viajar en tren por 2,5$. Por supuesto hay lineas de autobús por 1,50$. Otra opción intermedia es la de la empresa Yellow Checker Shuttle que te lleva en su "Airporter" (entiendo que es un microbus) por unos 15$. Y si quieres entrar en la ciudad como el "rey/reina del mambo", no tienes más que alquilar alguna de las limusinas que están disponibles en la terminal, obviamente a un precio muy superior al resto de opciones juntas.

- Los Ángeles (LAX):
teléfono de información 310 646-5252
web: www.los-angeles-lax.com
A unos 24km (15 millas) del centro de la ciudad. Se tarda una media hora, y los taxis cobran unos 27$. Hay autobuses que unen los dos puntos entre las 5:30 de la mañana y las 12 de la noche. Y la linea verde de metro llega también hasta el aeropuerto.

- Miami (International):
teléfono de información 305 876-7000
web: www.miami-airport.com
A unos 16 km (10 millas) de Miami Beach. Supone unos 20 minutos y 24$ en taxi. Hay autobuses y trenes que unen el aeropuerto, no solo con la ciudad, sino con distintas localidades del estado.

- Nueva York (JFK):
teléfono de información 718 244-4444
web: http://www.panynj.gov/CommutingTravel/airports/html/kennedy.html
A unos 24km (15 millas) de Manhattan. Un taxi puede cobrarnos un mínimo de 40$ y tardar una hora en llegar tranquilamente. Autobuses y metros llegan hasta él, pero lo más atractivo son las fantásticas limusinas de newyorklimo.com.

- San Francisco (SFO):
teléfono de información 650 821-8211
web: www.flysfo.com
22 km (14 millas) lo separan del centro de la ciudad. 25 minutos y 35$ de taxi.
La unión por tren y bus públicos son las opciones más económicas. También hay furgonetas que cobran unos 18$. Y, por supuesto, grandes y caras limusinas.

- Seattle (Sea-Tac):
teléfono de información 206 431-4444
web: www.portseattle.org
La distancia a la ciudad es de 22km (14 millas). 25 minutos al centro y 30$ de taxi.
En la linea del resto de aeropuertos, los buses y el metro son buenas opciones. Hay varias empresas de furgonetas que transportan equipaje y pasajeros.

- Washington DC (Dulles International):
teléfono de información 703 572-2700
web: www.metwashairports.com/Dulles
A 42km (26 millas) del centro de la ciudad. 40 minutos y unos 50$ en taxi.
Buses, furgonetas y metro son las principales opciones, a mayores del taxi, a unos precios mucho más asequibles que los del famoso vehículo amarillo.

Fuentes: Guía visual de Estados Unidos del País Aguilar y las páginas web de los diferentes aeropuertos.

Pasiones americanas (I): Monters Jam

De vez en cuando hago un recorrido por esas páginas de venta de entradas. Me gustaría encontrar eventos en los Estados Unidos que coincidan con nuestro viaje y que puedan ser interesantes. El verano es época de buenos conciertos, pero no tan buena para deportes. Los grandes espectáculos deportivos suelen ser en otras fechas, y en julio habría que conformarse con asistir a un partido de beisbol. Ya sé que este deporte es una de las cosas más importantes en la vida americana, pero a mi no me llama mucho, la verdad, aunque quizás con una cervecita, un perrito caliente y en directo la cosa gane.

Pues dando un repaso a distintos actos deportivos me encontré con otro espectáculo muy americano, destrozar coches.
Si hacemos memoria, en un montón de series, películas o libros se hace referencia a este entretenimiento, incluso hay capítulo de Los Simpson dedicado a él, ¡como no!
Una de las competiciones es la Monsters Jam, para la que hay entradas en los meses de julio en varias ciudades. No creo que vayamos a propósito a ningún sitio para ver a coches enormes destrozarse entre si, pero si nos queda de camino no creo que me pueda resistir a una cena de fast food, con himno americano de aperitivo y ruedas volando por los aires.
¿Puede haber mejores cosas que hacer en julio que ver a un Monster de mínimo 9000 libras de peso (4000 kilos) y 2000 caballos de potencia aplastando coches? Yo creo que... no.

Aqui os dejo un video de muestra:

Y la página web oficial: monsterjamonline.com

Husos horarios en USA (por Borja Calvo)

Viajar por los Estados Unidos va a tener sus complicaciones. Algo a lo que hay que estar atento, son los husos horarios.

A la hora de viajar a lo largo de los estados americanos, podemos encontrarnos hasta con 9 zonas horarias diferentes. Por lo que si tenemos marcada una hora en concreto en nuestro itinerario, ya sea para asistir a una representación teatral, para cenar, para entrar en un museo o para hacer el check in en un hotel, por ejemplo, vamos a tener que asegurarnos de que la hora de nuestro destino es la misma que marcan nuestros relojes.

En primer lugar, nos encontramos con la Eastern Standard Time (EST) GMT-5. Dentro de esta zona horaria están por ejemplo: Atlanta (GA), Baltimore (MD), Boston (MA), Charlotte (NC), Cleveland (OH), Detroit (MI), Greenville/Spartanburg (SC), , Miami (FL), Newark (NJ), New York (NY), Orlando (FL), Philadelphia (PA), Tampa (FL), Washington, DC... Es decir, desde la zona de la costa atlántica a la zona del río Mississippi, más o menos.

En segundo lugar, la Central Standard Time (CST) GMT−6. Aquí entrarían: Chicago (Il), Dallas (TX), Houston (TX), Memphis (TN), Milwaukee (WI), Minneapolis (MN), St.Louis, (MO), Tulsa (OK)... Desde el río Mississippi hasta la zona de las montañas Rocosas.

En tercer lugar, la Mountain Standard Time (MST) GMT−7. Como su propio nombre indica es la zona de las montañas, como Denver (CO) o Salt Lake City (UT).

En cuarto, la Pacific Standard Time (PST) GMT−8. La zona de la costa oeste y Nevada. Donde entran, por ejemplo, Los Angeles (CA) o San Diego (CA).

No menos importantes, pero para nosotros menos interesantes ya que no vamos a pasar por estos estados son:

Alaska Standard Time (AKST) GMT−9, que comprende la mayor parte de Alaska.
Hawaii-Aleutian Standard Time(HST); GMT−10
Atlantic Standard Time (AST) GMT−4, Puerto Rico e islas Virginia.
Samoa Standard Time. GMT−11
Chamorro Standard Time GMT+10. Guam e islas Mariana.

Por lo tanto, de costa a costa nos encontramos con tres horas de diferencia, cuando en NY son las 9 pm, en San Francisco son las 6 pm. Si entre estados la diferencia estuviese clara, el problema sería menor, pero dentro de un mismo estado nos encontramos con husos horarios diferentes.

Así que a medida que se hacen kilómetros, o millas en este caso, hay que ir moviendo las manecillas del reloj, no queda otra.

Conducir en USA con carné español (II): diferencias

En general, las normas de circulación en Estados Unidos son muy parecidas a las que nos podemos encontrar en España, y en Europa. Aún así hay algunas diferencias:

Una parte importante son los limites de velocidad: hay que estar atento en cada estado y cada carretera porque varían. La velocidad máxima en casi todos los estados es de 65 millas por hora (110 km/h). Como pasa en España, lo normal es que si conduces a 5 millas más por hora (8 km/h) a la policía no le importe. Pero mi lema por norma general es "Donde fueres haz lo que vieres". En cualquier caso, las sanciones por conducir a velocidades inadecuadas son bastante grandes. Y mejor no toparse con la policía americana.

Uno de los limites que los americanos tienen muy asumido a la hora de conducir es cuando se acercan a un área escolar. Al pasar frente a una escuela el límite es de 15 millas por hora (25 km/h). Hay obligación de detenerse si uno se aproxima a un autobús con luces intermitentes puestas. 

Las sanciones por conducir después de haber bebido alcohol también son importantes, y pueden acarrear incluso una pena de prisión en los casos más graves.

Otras normas a tener en cuenta son: en los cruces se puede girar incluso con semáforo en rojo si es para incorporarse en el mismo sentido de la marcha de la calle que atraviesa, es decir, las luces ambar intermitentes de España, allí no existen. Por supuesto, hay que incorporarse con mucha precaución.

En España, además, los semáforos se sitúan antes del cruce que están regulando, en USA están situados detrás de esos cruces.

Y, siempre hay que parar antes de la linea del paso de peatones.

A mayores de todo esto hay normas específicas de cada estado, algunas tan extrañas como la de California que prohibe pegarle tiros a las señales de tráfico.

Conducir en USA con carné español (I): papeles

Lo primero a tener en cuenta a la hora de coger un vehículo en los USA es tener los papeles en regla para no tener ningún problema. Y, lo primordial, por supuesto, es la licencia.

En Estados Unidos las competencias sobre las licencias no son federales, sino de cada Estado.

En el caso de estar de turismo, no debería haber problema. Para evitar que algún agente de la ley se ponga pesado y diga que no reconoce tu carné, lo mejor es solicitar el internacional y llevárselo de viaje. También hay que llevar siempre encima el pasaporte.

Si uno va a vivir allí, no vale el carné español por más de 3 meses. El internacional vale como mucho para un año. Lo recomendable es sacarse el del estado en cuestión cuanto antes.

Si se va uno a mover entre estados, hay que tener en cuenta que los plazos empiezan a contar desde que te instalas en el nuevo estado.

Como las competencias sobre tráfico son de cada estado, es recomendable visitar las webs de los diferentes departamentos y mirar las normas. Los departamentos de tráfico se suelen llamar Deparment of Motor Vehicle o Deparment of Licensing

Encuesta: ¿Qué te gustaría más conocer?

Hemos creado una nueva encuesta a la que podéis contestar en la columna derecha de este blog.

La cuestión es que respondáis que parte de los USA os atrae más:

- La Costa Este: Nueva York, Washington, Florida...

- El interior de USA: las grandes montañas, los valles, Texas...

- La Costa Oeste: California principalmente (Los Ángeles, Malibú, San Francisco...)

Viajar a USA (por Lucía Casanova)

Ahí van una serie de recomendaciones para quienes estén planeando un viaje a Estados Unidos:
Documentación: pasaporte electrónico, carné de conducir español y seguro de asistencia médica.
Dinero: dólares, euros en metálico y tarjetas de crédito internacionales (visa, master card...)
Cuándo: se recomiendan los meses de abril, mayo y junio.
Diferencia horaria: en la zona este 5 horas menos que el meridiano de Greenwich y en la oeste 8.
Propinas: Se recomienda un 17% a los camareros, un 10% al taxista, 1$ por subir las maletas.
Móvil: Tribanda o cuatribanda. En España el servicio se activa antes de salir de viaje a Estados Unidos llamando al Centro de relación con los clientes de cada compañía.
Aparatos eléctricos: hay que llevar un adaptador de enchufes.
Viaje: es necesario billete de ida y vuelta, pasaporte electrónico y, desde este año, cubrir un formulario, una especie de autorización para entrar en el país, al menos 72 horas antes. Más información.
Direcciones de interés: embajada de EEUU en España, Embajada de España en Estados Unidos

Alcatraz

Creo que cualquiera de nosotros nombraría a Alcatraz dentro de su "Top 3" de cárceles favoritas. Afortunadamente yo no conozco ninguna por dentro, pero por historia y por el cine, Alcatraz es sin duda mi favorita.

Una de las visitas en San Francisco, espero que sea la isla y cárcel de Alcatraz. Digo espero porque es una visita bastante solicitada. Tendremos que intentar reservarla con tiempo, pero teniendo en cuenta que no sabemos que día exacto llegaremos a San Francisco es más complicado. De todas formas habrá que intentar ajustar.

La isla de Alcatraz, también conocida como La Roca, es una pequeña isla que está en el centro de la bahía de San Francisco. Ha sido fuerte militar, prisión militar, y por lo que más se la conoce, prisión federal hasta el 1963. En el 72 se convirtió en parque nacional, y desde entonces se puede visitar.

Además de los alrededores de la prisión y toda la fauna y flora que allí hay, lo más emocionante sin duda será conocer el edificio por dentro, y poder ver esas celdas entre los que estuvieron entre otros el famoso Al Capone.

Página de la Isla de Alcatraz

Preparativos de viaje: el apasionante mundo de los enchufes (por Borja Calvo)

Está claro que cúanto más lejos viajes o más exótico sea tu destino más dificultades te vas a encontrar. En este caso, aunque los USA estén lejos, no parece que sea un mundo tan diferente al nuestro, pero sí que hay pequeñas cosas que hay que tener en cuenta para poder adaptarte sin problemas.

Una de estas cosas es la corriente eléctrica americana. Yo sé menos de electricidad que Espinete de Física cuántica, pero casi de casualidad me enteré de que había pequeños inconvenientes.

Son dos principalmente: los enchufes son diferentes y la corriente.

En cuanto a los enchufes, allí los conectores son planos, con lo que es necesario un adaptador para transformar nuestros cargadores y demás aparatos electrónicos de sus conectores redondos a los planos. Creo que por pocos euros se consiguen. Habrá que llevarse un par de ellos.

Por otra parte la corriente es diferente. En España es 220V, mientras que en EEUU es de 110V. Por lo que he podido averiguar, aunque aun no lo tengo muy claro, esto no debe de suponer gran problema. La corriente al ser de menor potencia hará que por ejemplo los aparatos tarden más tiempo en cargar, pero en principio no los estropeará. Algo que si pasaría si fuese al revés y la potencia fuese superior a esos 220 para los que están preparados nuestros aparatos. De todas formas sé que también influyen otras características así que seguiré investigando. Aunque como digo los cargadores que es lo más importante en mi caso no deberían de tener problema.

Ya sabéis una cosa a tener en cuenta cuando viajéis a los USA.